- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
معرفی مواد لنت ترمز
2023-03-08
انواع مواد لنت ترمز خودرو با توجه به مواد ساخت متفاوت است. می توان آن را به آزبست، نیمه فلزی، سرامیک و غیره تقسیم کرد.
1. آزبست
از ابتدا، آزبست به عنوان ماده تقویت کننده لنت ترمز استفاده شده است. به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر دمای بالا، فیبر آزبست می تواند الزامات پوشش ترمز، دیسک های کلاچ و واشرها را برآورده کند. این نوع الیاف دارای استحکام کششی قوی است، حتی می تواند با فولاد درجه بالا مطابقت داشته باشد و می تواند دمای بالای 316 درجه سانتیگراد را تحمل کند. مهمتر از آن، آزبست نسبتا ارزان است. از سنگ معدن آمفیبول استخراج می شود که در بسیاری از کشورها یافت شده است.
2. نیمه فلزی
این یک ماده اصطکاکی جدید است که بر اساس مواد اصطکاک آلی و مواد اصطکاکی متالورژی پودر سنتی ساخته شده است. به جای الیاف آزبست از الیاف فلزی استفاده می کند.
مواد نیمه فلزی دارای ویژگی های اصلی زیر هستند:
â ضریب اصطکاک بسیار پایدار است. بدون پوسیدگی گرما. پایداری حرارتی خوب؛
â¡ مقاومت در برابر سایش خوب. عمر مفید 3-5 برابر مواد آزبست است.
¢ عملکرد اصطکاک خوب تحت بار بالا.
£ هدایت حرارتی خوب.
¤ صدای ترمز کم.
3. سرامیک
1. آزبست
از ابتدا، آزبست به عنوان ماده تقویت کننده لنت ترمز استفاده شده است. به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر دمای بالا، فیبر آزبست می تواند الزامات پوشش ترمز، دیسک های کلاچ و واشرها را برآورده کند. این نوع الیاف دارای استحکام کششی قوی است، حتی می تواند با فولاد درجه بالا مطابقت داشته باشد و می تواند دمای بالای 316 درجه سانتیگراد را تحمل کند. مهمتر از آن، آزبست نسبتا ارزان است. از سنگ معدن آمفیبول استخراج می شود که در بسیاری از کشورها یافت شده است.
2. نیمه فلزی
این یک ماده اصطکاکی جدید است که بر اساس مواد اصطکاک آلی و مواد اصطکاکی متالورژی پودر سنتی ساخته شده است. به جای الیاف آزبست از الیاف فلزی استفاده می کند.
مواد نیمه فلزی دارای ویژگی های اصلی زیر هستند:
â ضریب اصطکاک بسیار پایدار است. بدون پوسیدگی گرما. پایداری حرارتی خوب؛
â¡ مقاومت در برابر سایش خوب. عمر مفید 3-5 برابر مواد آزبست است.
¢ عملکرد اصطکاک خوب تحت بار بالا.
£ هدایت حرارتی خوب.
¤ صدای ترمز کم.
3. سرامیک
به عنوان یک محصول جدید در مواد اصطکاکی. لنت ترمز سرامیکی دارای مزایای بدون صدا، بدون گرد و غبار، بدون خوردگی توپی چرخ، عمر طولانی، حفاظت از محیط زیست و غیره است. لنت ترمز سرامیکی ابتدا توسط شرکت های ترمز ترمز ژاپنی در دهه 1990 توسعه یافت. به تدریج در بازار لنت ترمز به یکی از پرفروش ترین ها تبدیل شده است.
مقاوم در برابر درجه حرارت بالا
â محتوای فلز کم، سر و صدای کم
â¡ فاصله کوتاه ترمز با طراحی OE
¢ ضریب اصطکاک پایدار با نرخ سایش کم
£ رکود حرارتی کوچک، عملکرد بازیابی خوب
